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„…retreat from the streets and count your losses“

24 Seiten, A4 Hochformat, schwarz/weiß , aus Wien aber dennoch international, Mostly in Deutsch aber teilweise in english too, durchwegs Schriftgröße 7, viel Brainfood, Gedanken, „Spot-Tuning“, Flatland und Street, Ghetto Hallen, unzählige Jersey Barriers, eine Karikatur, U Bahnen, viele Fotos, Alexis Desolneux spricht über Street, Bmx in Bulgarien, Fotos aus Florida, ein ehemaliger HC-Band Sänger, obligatorische Medien-Reviews, Wortspenden von Timm Wiegmann, Stefan Redinius, Chad Shackleford, Vinnie Sammon, Markus Wilke… und überall dazwischen noch Flatland und lautes Philosophieren.

Sub* #2 bietet dir freshe Lektüre und breit gefächerte Inhalte ….

PromoTrailer passend zu den Inhalten:

Der Inhalt des Trailers befasst sich übrigens mit den Inhalten(bzw. nur einem Teil) der Themen in Ausgabe #2. Hier ein Hinweis zu den Titeln:

INTER*DISZIPLINÄR - in der printausgabe wird es einen artikel darüber geben wie sich flatland, DEN AKTUELLEN MEINUNGEN zum Trotz, immer mehr an street,freestyle und umgekehrt, annähert. in letzter zeit ist es zu einem auffallenden zusammenschmelzen gekommen da streetfahrer vermeintliche “flattricks” in ihr trickrepertoire aufnehmen. auf der anderen seite entzücken flatfahrer in ihren videoparts mit streetclips…

SUB*STRAT - “Substrat” kommt aus dem lateinischen und steht für “unterlage” bzw. “nährboden”. mit diesem sind jersey barriers gemeint. jeder kennt sie - kleine graue betonblöcke die in verschiedenster form auftreten…in deutschland eher seltener, hier dafür umso öfter…die bewegten bilder dazu gibts im trailer…

SUB*ADAPTION - dieser artikel handelt von “spot-tuning”. vielen spots fehlt immer ein bishen damit sie perfekt zum radfahren sind. gras-banks sind manchmal zu flach, einer subbox fehlt ein bishen shape in der anfahrt,etc. … mit wenig mitteln, aber dafür umso mehr motivation lässt sich viel machen um einen spot zu etwas tollem zu gestalten…

SUB*AHN - Tipps für das BMX im nahverkehr.auf was sollte man beim transport achten-und vor allem wie unterscheidet sich der radtransport in verschieden städten!? (NYC,moskau,los angeles,hamburg,köln,wien,boston,usw. …)